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蓝皮书显示:“丝路海运”助推“海丝”核心区建设走深走实
发布日期:2019-09-12

9月7日,《“丝路海运”建设蓝皮书(2019)》(以下简称“蓝皮书”)在丝路海运国际合作论坛期间发布。蓝皮书认为,由福建省率先提出和实践的“丝路海运”,正助推“海丝”核心区建设朝着高质量发展方向走深走实。

蓝皮书显示,以“丝路海运”平台为基础,以国际港航合作为抓手,福建省实现了“一带一路”沿线国家和地区航线业务的不断增长。自“丝路海运”启动以来,福建省已发布50条“丝路海运”命名航线,开行1000余航次。

蓝皮书称,福建省依托“丝路海运”,正在形成带动沿海、辐射内陆、服务“海丝”沿线国家和地区的海上物流新通道。福建省不断完善港口和联运基础设施建设,通过开通“丝路海运”双向定制班列、创新“国际过境业务”模式,开创了“丝路海运”与“中欧班列”双向发展的新格局。

蓝皮书认为,福建省坚持创新引领,通过高标准服务来推动航运、促进贸易发展,逐渐搭建起组织协同化、服务标准化、运行便捷化、管理智能化的国际贸易和航运服务新平台。针对“丝路海运”的命名航线,福建省先后发布了福州港、厦门港的港口服务标准、中转服务保障承诺和多式联运港站服务标准,通过对“丝路海运”航线的高标准服务带动港口生产向高水平看齐,助力口岸营商环境的整体提升。

中国经济信息社海洋信息部主任、蓝皮书编写组组长曹杰表示,福建“丝路海运”建设呈现出推进迅速、成效显著、路径明晰的特点。他认为,“丝路海运”是一个高质量的海运服务品牌,也是一个共商共建共享的特色平台。2020年是“丝路海运”建设拓展阶段,随着更多参与方的加入,“丝路海运”将加速推进,国际影响力不断扩大。

据介绍,蓝皮书由中国经济信息社和交通运输部水运科学研究院联合发布,是首份从智库视角观察、记录“丝路海运”建设的研究成果。

丝路海运国际合作论坛7日在福建厦门举行。

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